SMT 2535n Синтетичний кондиціонер металу SMT-2 наливом (з каністри 4,3л) ціна за 1унц (30мл)

SMT2507/125 мл SMT2514/250 мл SMT2521/500 мл SMT2528/1000 мл SMT2530/2000 мл SMT2535/4300 мл SMT2542/19 л SMT2 - це повністю (100%) синтетичний, негорючий, корозійно неактивний, нетоксичний, антидикційний кондиціонер металу, що биоразлагается, призначений для зниження тертя і зношування деталей машин. Доставляється в зону тертя шляхом додавання до мастильного матеріалу, спецрідини або палива; повністю розчинний і змінює функціональні фізико-хімічні властивості останніх. Механізм кондиціонування заснований на відомому фізичному ефекті зміни структури та властивостей граничного шару металів під впливом певних активних речовин в умовах високих температур та тисків, що супроводжують тертя та зношування. В результаті кондиціювання дотичне напруження (тертя) поверхні знижується, а нормальне (зносостійкість) зростає. До складу SMT2 входить ноу-хау виробника - компонент TPF (Temperature, Pressure, Friction), який вступає в дію при підвищенні Температири, Тиску та Тертя в зоні контакту між поверхнями, що рухаються, формуючи граничний захисний шар. ВІДМІННОСТІ SMT2 ВІД АНАЛОГІВ: 100% синтетичний склад, що забезпечує високу сталість властивостей Відсутність негативного (забруднюючого, окислювального та ін.) впливу на мастильний матеріал, спецрідину або паливо Найвищий залишковий ефект (наслідок), що дозволяє в аварійному режимі експлуатувати техніку без мастильного матеріалу протягом часу, достатнього для вжиття заходів для ремонту ЕКСПЛУАТАЦІЯ: Збільшення потужності двигуна Поліпшення прийомистості автомобіля Збільшення терміну служби двигуна та КПП у 2-2,5 рази ЕКОНОМІЧНІСТЬ: Зниження витрати пального на 5-10% ЕКОЛОГІЧНІСТЬ: Зниження токсичності відпрацьованих газів (за СН та NOx) у середньому на 10 та 20% відповідно ЗАСТОСУВАННЯ І РЕКОМЕНДУЄМО КОНЦЕНТРАЦІЮ SMT2 SMT2 додається до мастильних матеріалів: Система змащування двигуна: 60 мл SMT2 на 1 л моторної олії (6%) при першій обробці та 30 мл (3%) при наступних. Трансмісія: 50 мл SMT2 на 1 л трансмісійної олії для МКПП та головних передач (5%). 15 мл SMT2 на 1 л рідини АКПП (1,5%). Для заливки використовуйте насадку з трубкою, що входить в комплект. Не застосовуйте для диференціалів підвищеного тертя! Двотактні ДВС з кривошипно-камерною продуванням: 30 мл SMT2 на 1 л моторного масла (3%), що додається до бензину. Підшипникові вузли: 30 мл SMT2 на 1 кг мастила (3%). Для бензину та дизельного палива: 20 мл SMT2 на 100 л палива (0,02%). СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ: Легкові автомобілі Вантажівки Мототранспортні засоби Катери та гідроцикли Мала авіація, авіа- та судномоделювання Засоби малої механізації Металообробка Гладкоствольна та нарізна зброя А також: обладнання будівельної, легкої та друкованої промисловості, компресори та насоси, дизельні електрогенератори, системи кондиціювання та вентиляції, сільгосптехніка та ін. Склад: Синтетичні вуглеводні, антиоксидант, функціональні добавки (ноу-хау виробника).