Hi-Gear HG3421 антигель з кондиціонером SMT2 (на 500л до -47°С) 444мл

"

HG3421 / 444 мл

«Суперантигель-кондиціонер для дизпалива з SMT2» дозволяє експлуатувати дизельні двигуни за температури до -47 °С. Містить синтетичний кондиціонер металу SMT2. За результатами випробувань фахівці офіційно рекомендують продукцію Hi-Gear до застосування у техніці, обладнаній дизельними двигунами, при температурі нижче –10 °С.

ПРИЗНАЧЕННЯ: зниження температури гелеутворення дизельного палива.

ДІЯ: запобігає кристалізації парафінових вуглеводнів, що містяться в паливі, при його охолодженні.

Значно полегшує пуск дизельного двигуна при низьких температурах. сумісний з усіма видами літніх та зимових дизельних палив. Підходить для всіх типів дизельних двигунів.

Застосування
Застосування препарату не викликає труднощів навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію і слідувати їй.

Склад додається до паливного баку безпосередньо перед заправкою у співвідношенні 1:500. Пакування достатньо для обробки 220 л палива.

Поради спеціалістів
Депресорна присадка «Суперантигель-кондиціонер для дизпалива з SMT2» HG3421 пройшла випробування у науково-виробничому центрі «Спеціальне машинобудування» МДТУ ім. Н. Е. Баумана. Для випробувань було відібрано дизельне паливо, яке повністю задовольняє вимоги ГОСТ 305-82.

В результаті встановлено наступне:

Використання «Суперантигеля-кондиціонера для дизпалива з SMT2» HG3421 дозволяє зменшити температуру застигання (гелеутворення) літнього палива до -39 °С, температуру застигання зимового палива - до -51 °С (при співвідношенні присадки до палива1).
Даний склад не змінює основні властивості палива, регулюючи лише низькотемпературні параметри, що свідчить про безпеку депресорної присадки «Суперантигель-кондиціонер для дизпалива, з SMT2» (HG3421) для всіх типів дизельних двигунів.
За рахунок вмісту синтетичного кондиціонера металу другого покоління SMT2 при імітації пробігу 100 тис. км. досягається зниження зносу деталей паливної апаратури дизельних двигунів на 44 % за масою.

Науково-виробничий центр «Спеціальне машинобудування» МДТУ ім. Н. Е. Баумана рекомендує при експлуатації техніки, обладнаної дизельними двигунами, використовувати депресорну присадку «Суперантигель-кондиціонер для дизпалива з SMT2» (HG3421) при температурі нижче –10 °С.

При охолодженні дизельного палива частина парафінових вуглеводнів, що містяться в ньому, кристалізується і випадає у вигляді твердої фази, видимої навіть неозброєним оком. Початок кристалізації проявляється у помутнінні палива. Кристали ростуть і за певних розмірів і концентрації утворюють просторову структуру. В результаті паливо втрачає рухливість і погано прокачується через паливопроводи та фільтри, що порушує нормальну роботу дизеля аж до повної його зупинки.

У разі, якщо паливо вже застигло і втратило рухливість, необхідний «Розморожувач дизельного палива» HG4117 або HG4114, який дозволяє розплавити кристали парафіну застиглого палива.

"