ER Кондиціонер металу антифрикційний (наливом) ціна за 1унц (30мл)

ENERGY RELEASE – ER (у перекладі – що звільняє енергію) є антифрикційним кондиціонером металу. Це не олива і не присадка. ER – це термічно активований препарат, що використовує моторне масло або інший мастильний матеріал лише як носій ER до вузлів тертя.
ER впливає безпосередньо на поверхні тертя металевих деталей. При підвищенні температури у вузлі тертя препарат ініціює впровадження іонів заліза в структуру зовнішніх шарів металу, оптимізуючи шорсткість поверхонь, що контактують (без зміни макророзмірів деталей). Це призводить до зниження сил тертя та підвищення зносостійкості деталей.

Використання ER дає:

Значне зниження коефіцієнта тертя у вузлах та механізмах
Збільшення терміну служби агрегатів та механізмів
Збільшення критичного навантаження та навантаження зварювання
Зниження шумів та вібрації
Зростання потужності та крутного моменту
Зменшення витрати пального на 5-10%
Полегшення «холодного» пуску двигуна
Зменшення токсичності відпрацьованих газів без додаткових регулювань
Застосування ER не призводить до зміни в'язкості-температурної характеристики, лужності, зольності та інших фізико-технічних показників моторних масел та інших мастильних матеріалів.
ОБЛАСТИ ЗАСТОСУВАННЯ ER:

Автомобілі, вантажівки, моторні човни, мотоцикли, снігоходи, бензопили, газонокосарки, сільськогосподарські машини, електрообладнання, електроінструменти, компресори, вогнебудівна зброя, гідравлічні системи, промислове обладнання. Технологічні операції свердління, нарізування різьблення, штампування тощо.

ХАРАКТЕРИСТИКА:

ER є концентрованим 100% активним продуктом
ER не є мастильним матеріалом або присадкою
ER не містить фторопласт, графіт, молібден, цинк та інші плакуючі матеріали
ER подається у вузли тертя за допомогою наявного носія: моторного або трансмісійного масла, пластичного мастила, дизельного палива, фреону і т.д.
ER дає максимальний ефект за наявності факторів «температура – тиск – час»
ER для кращої обробки поверхні вимагає її нагрівання до температури не менше +40 65 °С. При цьому, чим нижча температура, тим більше потрібно часу і, навпаки, що вища температура, то швидше результат
ER забезпечує після обробки стійкий захисний ефект, навіть якщо поверхня виявиться «сухою» (у разі аварійного витоку олії)
ER реалізує «ефект беззносності»

Дозування: *Двигун -перша обробка 60мл (2унц) на 1л -друга та наступні 30мл (1унц) на 1л; *Механічна КПП, роздатка, гідропідсилювач, мости - 60мл (2унц) на 1л олії *АКПП, варіатор - 15мл (0,5л) на 1л *Змащення для підшипників та вузлів тертя -30мл (1унц) на 1кг *Паливо - 30мл (1унц) на 80л палива"