Масло моторне MOTUL 8100 X-cess 5w30 4л 368107

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високим експлуатаційним показником спеціально розроблена для сучасних потужних великооб'ємних бензинових двигунів і дизелів, атмосферних чи з оснащенням турбонагнітачами, з безпосереднім впорскуванням чи ні. Сумісна зі всіма видами палив: етілованими чи неетилованими бензинами, етанолами, зрідженими газами, дизельними паливами, біопаливом. Сумісна із каталітичними нейтралізаторами. Перед використанням обов'язково звіритись з інструкцією з експлуатації транспортного засобу. Специфікації та допуски: ACEA A3/B4 API SL/CF BMW Long Life-01 MB 229.5/226.5 RENAULT RN0710/RN0700 VW 502 00/505 00 Стандарт АСЕА В4 вимагає від олив підвищених мийно-диспергуючих властивостей і підвищеної в'язкістної стабільності при попаданні в оливу продуктів неповного згорання дизеля з прямим впорскуванням (за винятком двигунів VW, які обладнані системою паливоподачі насос-форсунка, і вимагають застосування олив, VW 505 01. У такому разі рекомендується використовувати продукт Motul Specific 505 01 502 00 5W-40 або 8100 X-clean 5W-40. Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв'язку з використанням системи Valvetronic. Дана вимога охоплює всі двигуни BMW з 2001 року по 2004 рік виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). З 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. У разі рекомендується використовувати продукт Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 покриває всі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейну. Обов'язково перевірити рекомендації виробника BMW. Специфікації VW 502 00 та 505 00 спеціально розроблені для автомобілів Групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA та SEAT), для яких регламентовані фіксовані міжзмінні інтервалі (15,000 км у Європі), які оснащуються дизелями, без насос-форсунки (Volkswagen PD) фільтрів твердих частинок (DPF), чи бензинових двигунів. Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває вищі вимоги до оливи, порівняно із специфікацією 229.3. Вимоги висуваються до сповільнення «старіння» оливи та стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп'ютером(АСЕА В4) та покращення паливної економічності на 1.7%, у порівнянні з оливою класу в'язкості 15W-42). поширюється на всі бензинові двигуни MERCEDES, включаючи AMG (клас в'язкості 5W-40), за винятком SLR, а також на всі дизелі, які не обладнані фільтром твердих частинок (DPF). двигуни MERCEDES, які встановлені на автомобілі партнерів MERCEDES/RENAULTNISSAN. Групою RENAULT розроблено специфікації RN0700 та RN0710 для олив, які вирізняються високими вимогами до сумісності із системами нейтралізації відпрацьованих газів. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), за винятком Renault Sport. Дія стандарту RN0700 розповсюджується також на всі автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF) потужністю менше 100 л.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport та дизелі, не оснащені фільтрами твердих частинок (DPF), виготовлені групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF) потужністю менше 100 л.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2л DCI з фільтром твердих частинок (DPF) розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720.