Охлаждающая жидкость FEBI G12++ концентрат (WV TL 774-G) (фиолетовая) 1,5л 37400

Жидкость концентрат Рекомендация по применению G12++ Рекомендация по применению MAN 324 Typ Si-OAT Рекомендация по применению MB 325.5 Рекомендация по применению MB 325.6 Рекомендация по применению Scania TB 1451 Рекомендация по применению VW TL 774 G Цвет фиолетовый Информация о продукте • Отличная ценовая альтернатива • Высокая степень защиты от замерзания, коррозии и кавитации • Предотвращение образования отложений и пены • Удобный для пользователя дизайн упаковки Ремонт автомобиля. У нас есть все необходимое. В двигателях внутреннего сгорания значительная часть энергии, получаемой при сгорании топлива, преобразуется в теплоту. Чтобы предотвратить перегрев двигателя и последующий выход его механических компонентов из строя, система охлаждения двигателя должна эффективно рассеивать теплоту в окружающую среду. Часть теплоты, отводимой системой охлаждения, в случае необходимости используется для нагрева воздуха в салоне автомобиля. Исправно функционирующая система охлаждения является основным условием безаварийной работы двигателя внутреннего сгорания. Правильно подобранный антифриз является ключевым фактором исправного функционирования системы охлаждения двигателя независимо от режимов его эксплуатации и условий окружающей среды. Антифризы для охлаждающей жидкости, выпускаемые компанией febi, полностью соответствуют специальным требованиям производителей автомобилей и обеспечивают надежную защиту от повреждений, вызываемых замерзанием, коррозией и кавитацией. Больше, чем просто антифриз Автомобильные охлаждающие жидкости представляют собой смесь воды и предотвращают замерзание охлаждающей жидкости. Идеальное соотношение компонентов 1:1, что обеспечивает защиту от замерзания при температуре до –36 °C. Максимально возможная температура, при которой действует антифриз, предотвращая замерзание охлаждающей жидкости, составляет около –52 °C, при соотношении компонентов в смеси 2:1 (концентрат : вода). Чистый концентрат снижает охлаждающую способность системы охлаждения на 50 % по сравнению со смесью с соотношением компонентов 1:1. Наличие концентрата в охлаждающей жидкости также способствует росту температуры кипения смеси, предотвращая перегрев двигателя летом. При соотношении 1:1 воды и концентрата в охлаждающей жидкости температура ее кипения составляет около 107 °C.