Hi-Gear Герметик та тюнінг для гідропідсилювача керма (містить SMT2) 295 мл

HG7023 / 295 мл

Ліквідує течі через сальники та прокладки за 150 км пробігу. Містить синтетичний кондиціонер металу другого покоління SMT2, що значно підвищує захист від зносу і покращує рухливість всіх деталей, що труться, які змащуються рідиною для гідропідсилювача керма.

ПРИЗНАЧЕННЯ: додається до рідини для гідропідсилювача керма.

ДІЯ: препарат усуває течі насоса, гідропідсилювача та рейок кермового керування, а також використовується для профілактики відмови системи кермового керування. При регулярному застосуванні збільшує термін служби гідросистеми у 1,5–2 рази.

Відновлює розмір та еластичність сальників та прокладок гідропідсилювача.
Значно продовжує термін служби гідронасоса та перепускних клапанів.
Запобігає гумовим та неопреновим ущільнювачам від висихання, деформації, розтріскування.
Зменшує нагрівання, знос та зношування. шум гідропідсилювача керма.
СУМІСНІСТЬ: препарат сумісний з усіма рідинами для гідропідсилювачів керма.

Застосування
Застосування препарату не викликає труднощів навіть у початківців – досить уважно прочитати інструкцію та дотримуватися її.

Залийте засіб у бачок – 1 упаковка розрахована на гідросистему об'ємом до 2,5 літрів. Для гідропідсилювачів з об'ємом системи більше 2,5 літрів використовуйте 120 мл засобу на кожен літр рідини.
При повному бачку попередньо відкачайте 300 мл рідини.
Після заливання покрутіть кермо ліворуч-праворуч.
Поради фахівців
Порушення герметичності та знос ущільнювачів у кермових механізмах з гідропідсилювачем призводять до витоків рідини та можливої відмови системи, що вкрай небезпечно через раптове зростання зусиль на рульовому колесі. Щоб уникнути проблем, фахівці рекомендують використовувати «Герметик і тюнінг для гідропідсилювача керма з SMT2» через кожні 20-25 тис. км пробігу, а також при кожній зміні рідини гідропідсилювача і для доливання замість рідини при експлуатації.

При виникненні підвищеної шумності роботи гідронасосу або теч — негайно використовуйте препарат.

Для діагностики гідропідсилювача кермо треба повернути до упору (не прикладайте великого зусилля). Якщо виникає підвищений шум, значить, гідросистема потребує тюнінгу за допомогою «Герметика та тюнінга для гідропідсилювача керма з SMT2».