Hi-Gear HG2222 пром SMT для синтет.

HG2222 / 444 мл

Препарат эффективно очищает систему смазки двигателя и поверхности трения. Состав усилен синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT², защищающим трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений.

НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки двигателей всех типов при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло, а также при переходе с полусинтетического на синтетическое масло.

ДЕЙСТВИЕ: обладает комплексным адаптирующим воздействием на систему смазки и поверхности, омываемые маслом.

Эффективно очищает систему смазки и внутренние поверхности двигателя от углеродистых отложений.
Обеспечивает увеличение срока службы свежего масла, заливаемого после промывки.
Снижает расход масла на угар до нормативных значений.
Восстанавливает утраченные показатели компрессии.
Улучшает экологические показатели двигателя.
Облегчает пуск, в том числе в холодное время года.
Повышает надежность работы системы смазки и двигателя в целом.
Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², содержащийся в препарате:

обеспечивает высокую эффективность процесса промывки;
защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений;
предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом.
СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасна для каталитических нейтрализаторов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом.

Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Прогрейте двигатель.
Залейте содержимое упаковки в моторное масло.
Через 10 минут остановите двигатель.
Смените масло и фильтр.
Одна упаковка состава рассчитана на 4–5 л масла.

Советы специалистов
При замене минерального масла синтетическим или полусинтетическим, а также при переходе на масло с более высоким классом по API необходимо производить качественную очистку системы смазки от загрязнений и остатков предыдущего масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Если в двигатель, эксплуатируемый на минеральном масле, без очистки залить высококачественное синтетическое масло, то оно, растворив значительное количество низкотемпературных загрязнений, может забить отложениями масляные каналы и маслоприемник, что может стать причиной отказа двигателя.